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佛山5驾校首试“按学时收费培训” 新模式一对一

信息来源:武汉育才驾校 发布时间:2018-06-26 12:56 已阅读 [ ] 次
日前,汽车驾驶培训“计时培训计时收费、先培训后付费”服务模式备受关注。佛山也已“试水”省出台的该项政策方案。目前,佛山全市(四区)实行试点按学时收费培训模式的驾校有5家:2家新模式驾校正筹建或筹建完毕,1家在去年已开始试运营,2家今年开始试运营。

值得关注的是,南都记者近日走访佛山5家试点驾校调查发现,在目前试推广阶段,新模式要求先预约教练,和旧模式集体教学不同,新模式每个学时内进行一对一培训,实行先学后付,计时收费方式;同时,每个学时收费在120元到150元不等,必须完成33.6个学时。更重要的是,若按学C1牌照,新模式的费用相比旧模式,要高出一千到两千元,招生情况不容乐观。

3家已试运营2家筹备开业

近日,南都记者走访调查佛山5个试点,目前均处于试运行阶段。佛山市盈通达驾驶员培训有限公司于去年8月份开始“探路”后,已经在招收学员。旧模式整体转换新模式的佛山市禅协经济服务公司,目前场地设备也已经全部到位,但未有学员报名,公司仍处在新旧模式并存运营中。而佛山市日昇机动车驾驶员培训有限公司,目前也已经开业。

但南都记者探访发现,开业的3家驾校,报名新模式人数均并不太理想。“很多学员还是选择旧模式,因为新模式目前难接受,价格也较贵。”有驾校表示。“目前在操作上,新旧模式操作起来相差不大,新模式是一对一的教学,但是目前还没有太多学员选择新模式。”日昇公司相关人士表示。

与此同时,在今年6月通过验收开业的佛山市佳讯达驾驶员培训有限公司,目前还待车管所最后一道审批程序;佛山市骏恒通机动车驾驶员培训有限公司目前也还在筹备当中。

值得关注的是,新模式相比旧模式,前者要用设备将学时数据传输到交通部门,同时,由于是一对一教学,学员需要通过电话或者网络,提前两三天进行预约教练。“在一个学时60分钟内,都是教练学员一对一模式,50分钟实操教学,10分钟休息活动。”佳讯达公司方面称。

南都记者了解到,新模式除开科目一笔试外,科目二和科目三,均是上完一个学时交一个学时的费用。但一些驾校则建议,希望学员预存费用,学完进行相应扣除,以便资金周转。

新模式每学时120—150元

南都记者从佛山5个试点驾校获悉,按照部门的审批,除开科目一笔试外,科目二和科目三,各至少要学满16 .8个学时,才能进行约考。也即是,新模式至少要培训33.6学时。一个学时按一小时计算。

在5试点中,已经开业的,则按照每个学时120元的费用收取,学完一个学时交一次钱。而周六周日学车,一些试点则按照150元一个学时收取。如佳讯达公司的收费方案则是如此。该公司负责人表示,“因为周六日教练属于加班。”

按照学满33.6学时,120元每学时算,则需要4032元,若按照150元每学时算,则需要5040元。如果学满33.6学时,还不通过的,则需要加学时继续学习。

值得关注的是,新模式并非只有学时收费,此外还必须缴纳一个基本费用2000元左右,该笔费包括场地费、学习资料、考试费和人身意外险等。

目前佛山旧模式学C 1牌照,价格在4500到6000元之间;新模式计算下来,则需要6032元到7040元之间,多出一千到两千元。

对此,日昇公司的杜教练受访时称,学C1牌照的话,传统先收费后培训的模式是一口价5000元,而新模式,则是1980元基本费用,再计时收费,每小时120元。新模式比传统模式贵1000多元。

他表示,有的学员学习进度比较快,有的学员学习进度比较慢,进度较慢的学员则要缴纳更多的费用。“这也导致很多学员不敢报新模式。”

驾校:试运营后期或会对学时调价

对于新模式目前的收费标准,佳讯达公司相关负责人则表示,希望新旧模式并存,“新模式需要一个适应过程。”而其他驾校则表示,建议不要一刀切。“一是新模式总价格上升,市场难接受,二是不同学员有不同的需求。”

而对于目前新模式的学时收费价格,试点驾校则表示,市场存在不同的价格,但这只是一个试运营的价格,待一段时间后,他们会把试运营遇到的问题提交给交通部门,再作相关协商。“一切都等市场来检验,才比较好。”

而对于新模式的学时教学,一些报名了的学员则表示,由于预约“买断”了教练教学时间,“一对一教学,告别旧模式的班级和集体教学,培训质量会提高很多。高价也是值得。”佛山学员冯先生表示。不过,也有学员担心,“新模式下,由于教练人数有限,一对一教学会拖延时间,担心学时费用增长。”

对此,试点驾校则称,从目前情况看,由于报名人数少,“希望交通部门能统一学时的价格。”

昨日,佛山交通部门则称,针对佛山的实际情况,根据国家有关标准,制定了《按学时收费培训模式验收要求和开业申报工作流程》,明确了具体申报的要求、流程、申报时限和验收的标准及程序;同时通过制定差别化行业管理措施,减缓传统模式新增培训能力,提高新模式培训能力比重,鼓励传统模式驾校整体转换为按学时收费培训新模式等,进一步加快推进驾培行业向前发展。

据悉,2013年佛山市(四区)招收学员18.7万人,2014年佛山市(四区)招收学员24.3万人,2015年招收学员19.9(四区)万人。佛山市(四区)现有驾校22家,教练约4100辆,教练员员4900人。
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